​Mengejutkan… sosok GSX-R125 hadir di ajang Intermot Jerman dan web Suzuki Global baru-baru ini. Sosok yang mirip sekali dengan spyshot GSX-R150 ini malah dibuka secara gamblang dan resmi disana. Diduga nantinya GSX-R150 bakal mirip dengan R125. 

GSX-R125 di Eropa diposisikan sebagai motor sport entry level tak khayal kubikasi engine hanya 125cc, dan engine masih common part dengan Satria FUFI yang di downgrade dari 150cc menjadi 125cc. DOHC dengan daya 15ps / 8500rpm dengan kompresi 11,2:1 fan sudah lulus Euro 4.

Fitur-fitur unggulan pun dibenamkan yaitu LED Headlamp, The informative LCD multifunction instrument, Suzuki Easy Start system, Muffler with 2 end, Wave brake discs, sporty 10-spoke aluminum wheels, dan lainnya. 

Nah… pertanyaan pentingnya adalah buatan manakah GSX-R125? apakah buatan PT Suzuki Indomobil Motor? Secara kans sih ada mengingat Suzuki Address yang diekspor ke Eropa dan beberapa negara di Asia dan Oseania pun di produksi oleh PT SIM, artinya untuk kelas Eropa Suzuki Indonesia sudah mempunyai pengalaman produksi dengan standar mutu bagus dari Address dan berlanjut ke GSX-R125 dan nantinya GSX-R150. Apalagi Suzuki Jepang sudah mempercayai Suzuki Indonesia sebagai basis produksi motor Suzuki mesin kecil. Tapi kita lihat saja nanti perkembangannya siapa tahu betul… 

Berikut spesifikasi GSX-R125 dan galeri detilnya :

The strongest engine of class ** (125cc sport models)

Liquid-cooled DOHC four-valve engine

Best in class performance and weight ratio of torque and power

Class leading acceleration

Euro 4 compliant

Low consumption

Lightest in its class **

Lowest seat height in its class, sporty seating position

Sleek and Compact Panel

Start keyless and leave

LED Headlamp

The informative LCD multifunction instrument

Suzuki Easy Start system for engine start on a short push of a button

Muffler with 2 end

Wave brake discs and sporty 10-spoke aluminum wheels

Sporty racing look with fine details

Engine & Transmission 

Type, cooling system :  1-cylinder 4-stroke engine liquid cooled,

Displacement / bore x stroke : 124 cm3 / 62.0 x 41.2

compression ratio : 11.2: 1

Rated power (without backpressure) : 11kW / 8500 rpm ¹ (15PS)

Max. Torque : 64nm / 8100 min-¹

Valves per cyl. : 4

valve control DOHC (tappets)

mixture Formation : Fully electronic engine management

engine lubrication Wet sump

starter system : electric starter

Clutch actuation : Wet multi-plate clutch, cable

Transmission / final drive : 6-speed foot control / Seal chain


Front suspension / damping system : Coil spring / 2-pipe system

rear suspension : Box rocker with monoshock, levers, steel

Rear suspension : / damping system Coil spring, gas spring

Rear Suspension Adjustment : Spring preload 7-fold

Travel front / rear : 125mm / 130mm

front brake : Single disc, Ø 290mm

front brake : Single disc, Ø 190mm

Wheels / Tires front : 17 M / C x MT 3.50 / 90 / 80-17 M / C 46S

Wheels / Tyres rear : 17 M / C x MT 5.00 / 130 / 70-17 M / C 62S

Rake / Trail : 64.5 ° / 93mm


Masses, dimensions 

Dimensions (L / W / H) : 1975 mm / 670 mm / 1070 mm

wheelbase : 1300 mm

seat height : 785 mm

Curb Weight : 197 kg

maximum weight allowed : 420 kg

Tank capacity (fuel) : 11 liters of premium petrol


Electrical system 

ignition system : Fully digitalized dual ignition

Battery / alternator : 12V-10Ah / 375W